Nueva normativa de tráfico de la DGT: estos son los cambios que entran en vigor en 2021
El Consejo de Ministros aprobó, la pasada semana, un nuevo paquete de reformas que varían la actual normativa en lo que a materia de tráfico y circulación se refiere. El objetivo es que la nueva legislación esté alineada con la Unión Europea y, lo que es más importante, se reduzca en un 50% el número de fallecidos y heridos graves en accidentes de tráfico durante los próximos diez años. Su entrada en vigor será el 2 de enero de 2021.
Hoy vamos a explicarte cuáles son los principales cambios aprobados.
Variación en el sistema de puntos y nuevas infracciones
En primer lugar, se ha aprobado el anteproyecto de ley que reforma el Texto Refundido de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial en todo lo relacionado con el permiso y la licencia de conducción por puntos. Estos son los comportamientos al volante que se verán afectados con un aumento en la reducción de puntos:
- Conducir sujetando con la mano dispositivos de telefonía móvil: aumenta de 3 a 6 los puntos a detraer.
- No utilizar el cinturón, sistemas de retención infantil, casco y otros elementos de protección, así como su mal uso: aumenta de tres a cuatro puntos.
- Llevar en el vehículo mecanismos de detección de radares o cinemómetros: sanción de 200 euros y la pérdida de tres puntos. En la actualidad solo está sancionado el uso de dichos dispositivos durante la conducción.
Otras infracciones que serán penalizadas son:
- Queda prohibido el aumento en 20 km/h los límites de velocidad en las carreteras convencionales cuando adelanten a otros vehículos.
- Cometer fraude en los exámenes de conducir mediante el uso de dispositivos de intercomunicación no autorizados. La sanción será de 500 euros y penalización de 6 meses sin poder volver a presentarse a dicho examen.
Para la recuperación de puntos, se podrán recuperar 2 con la realización de cursos de conducción segura certificados por la Dirección General de Tráfico. Eso sí, habrán de pasar dos años sin cometer infracción alguna para recuperar el saldo inicial de puntos.
Nueva normativa en movilidad urbana
Un real decreto modifica tanto el Reglamento General Circulación como el Reglamento General de Vehículos en materia de medidas reguladoras del tráfico urbano. La finalidad de este texto es reducir la siniestralidad en el ámbito urbano. Así, los nuevos límites de velocidad en vías urbanas son:
- Vías que dispongan de plataforma única de calzada y acera: 20 km/h.
- Vías de un único carril por sentido de circulación: 30 km/h.
- Vías de dos o más carriles por sentido de circulación: se mantienen los 50 km/h.
Movilidad personal
La otra gran área de modificación en este nuevo paquete de medidas hace referencia a los vehículos de movilidad personal (quedan excluidos los vehículos para personas con movilidad reducida), donde entran, por ejemplo, los patinetes eléctricos. La nueva norma informa que queda prohibida su circulación por las aceras y por las zonas peatonales. De esta forma, tendrán que cumplir las normas de circulación como el resto de vehículos y queda también vedada su circulación en vías interurbanas, travesías, así como autopistas y autovías que transcurran dentro de poblado ni en túneles urbanos.
Además, para poder circular, los vehículos de movilidad personal deberán disponer del correspondiente certificado de circulación que acredite que cumplen con los requisitos técnicos contemplados en el manual de características que se aprobará mediante resolución del Director General de Tráfico.